通勤号車検終了ー♪

通勤号が、車検から帰って来ました~!
前回は、殆ど諸費用+水&オイル系交換だけで安く済みましたが、
今回は、それなりに掛かりましたねー!(・・)

走行距離が、12万kmくらいになると、新しい交換部品&再度の交換部品が出てきました!
大物では、一つはパワステポンプのOH、もう一つはウォーターポンプの交換ですね!
あと、ステアリングダンパー、タイロッドエンドも交換しました!

11万kmくらいから、オルタネータのようなウィーン音がし出してまして、
それがパワステポンプだったんですねー!
今回、OHで済んだので、安上がりでした!
特にW202は、W124とかに比べ交換しやすい場所にあり工賃的に安かったです!

ウォーターポンプは、買った時(4万km)で交換しましたが、やはり8万kmくらいで
寿命ですね!

あと、足回り変更により、車高も下がっているので、ステアリングダンパー、
タイロッドエンドとかの寿命も短めになってますねー! 
約4万kmくらいが交換サイクルになってます!
コレで、高速もビシ!としました~♪

今回、車検をお願いしたのは、下記メルセデス専門店です!
おそらく、ディーラーとかだと、パワステポンプのOHとかはしてくれないのでわ?
ATF&D/FオイルにFuchsを入れているので、このお店まで行きましたが、
2車検に1回は、こういうお店で、キチンとチェックする必要があるなあ~と思いました!
J-AUTO CO.,LTD.


ワイパーのギヤ部分の洗浄&グリス補充もしてくれました!
やはり観るポイントがしっかりしています! まだ、モーター&ギヤ類は大丈夫とのコトで安心(^^)

f0068511_21111642.jpg
今日の猛暑(外気温32℃)、
高速道路上外気温35℃で
走行しても、水温は90℃で
ピシっと安定してました!
もちろんエアコンON状態!
快適~通勤号復活!!!
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by amigo_kaz | 2010-07-10 21:05 | ☆ クルマ ☆


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