今日は、R129メンテ!

先日、外気温35℃で、街中渋滞ノロノロで、水温が110℃まで上がってしまったR129!
(ID油圧1.2くらい)
その後、エンジンを冷やすために、遠回りをして空いている山道経由で、チェック!
(ID油圧1.5くらい)
それでも、60km/h(3速ホールド)で、水温100℃と、若干下がったものの、
ちょい気になる状態!

数日後、外気温30℃で、40~60km/h(3速ホールド)で、水温90℃くらいでしたが、
8月ど真ん中、、、きっと猛暑(外気温35℃)が予想される時に、R129をだしたいので~ww

安全を見込んで、サーモ&LLC交換をしてきました~(^^)
交換後、本日、外気温31℃で、街中渋滞ノロノロでチェック!水温95℃で安定してました!
(ID油圧1.2くらい) 一応OK-!
交換後のサーモを見ましたが、外観上は問題無かったけど、おそらく劣化してると思われる!
走行距離は、めちゃめちゃ少ないのですが、交換後、6年経ってましたからねー!

やっぱり、サーモは、4年(2車検)に1回くらいのペースで交換が安心ですね!
通勤号のW202は、4年に1回ペースで交換してます!
本日、外気温31℃でも、渋滞90℃、走行時85℃で安定!
やっぱW202の方が5℃は余裕あるな!
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by amigo_kaz | 2010-07-30 20:34 | ☆ クルマ ☆


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